伦敦大轰炸（The Great Bombing of London，The Blitz）是指二战期间，纳粹德国对英国首都伦敦实施的战略轰炸。德国对英国的轰炸发生在1940年9月7日至1941年5月10日，轰炸范围覆盖英国主要城市和工业中心，使伦敦成为二战期间被轰炸严重的三个城市。其中一个城市（其他是柏林和重庆）。
飞行
Vergeltungswaffe 1（Vengeance Weapon NO.1 或简称 V1），Axis Fischer Fi 103，绰号“樱桃坑”的飞行，是第一款用于人类战争的巡航导弹。本文将解释这种在英国被称为“狮子的蚂蚁”的武器，是如何在二战期间对伦敦和英国其他地区进行大规模袭击的。
1944年6月13日凌晨3时50分，在法国北部赫斯丁附近，德国第155高射炮团即将发射第一枚“飞行”V1巡航导弹。这枚菲舍尔Fi103巡航导弹已经装满燃料，所有系统都经过仔细检查，静静地躺在高炮基地滑轨上的轮式发射架上，等待之后的启动发射。待一切准备就绪，指挥官命令除负责点火的上士外，所有人都躲进混凝土掩体中，待所有人安全隐蔽后，指挥官命令上士开始发射程序。
炮兵中士按下开关后，一阵压缩空气将含有辛烷值的汽油从导弹的燃料箱输送到位于导弹尾部上方的脉冲喷气发动机。然后火花塞通电点火，燃料被点燃。引擎发出轰鸣声，一道耀眼的火焰从后方喷出。
在导弹点火的同时，在发射轨道下方，压缩空气将“T-燃料”过氧化氢和“Z-燃料”高锰酸钙从它们各自的容器移动到发射轨道下方的燃烧室。当这两种液体相遇时，会发生剧烈的化学反应，在高温高压下产生水蒸气和氧气的混合物。
一旦固定销被切断，牵引活塞就会拖着飞弹在滑轨上快速向前滑动。导弹在48米长的滑轨上加速，在滑轨末端起飞时，刚好达到每小时402公里的较低飞行速度。当牵引活塞和发射块脱离发射轨道，散落在发射轨道旁边的地面上时，V1导弹发出低沉的轰鸣声，拖着刺眼的火焰，飞离了发射台。发射后的前3分钟，Fi103导弹保持小爬升角向前飞行，逐渐积累速度。三分钟后，罗盘开始控制导弹，考虑到风向对飞行路径的影响并进行修正后，导弹的弹头指向了预定的目标航线，目标直奔上月的著名建筑。伦敦的泰晤士河——塔桥。 .
发射后约 6 分钟，导弹达到了 900 米的预定巡航高度。不久之后，在 03 点 57 分，它在埃塔普勒附近穿过法国海岸，前往英国。 （航空史研究人员仍然不能确定在埃斯塔姆发射的导弹是当晚发射的第一枚导弹。因为当晚发射的 10 枚导弹中有 4 枚在发射后不久或立即坠毁。）但可以肯定的是，在埃斯塔姆发射的导弹是第一个被英国防空系统发现。 )
04:01，导弹离开法国海岸四分钟后，多佛斯温盖特雷达天文台的观察员发现了这种新型攻击武器，但当时并没有人知道这是一枚巡航导弹，他们只认为这是一架速度更快的飞机，然后英国的雷达观测员再次失去了目标。四分钟后，当一艘皇家海军鱼雷艇的船员在海峡中部报告看到“明亮的水平火焰”从法国布洛涅附近向西北方向移动时，目击事件发生了四分钟。
04:07，肯特郡戴姆教堂附近的一个观察队报告说，有一个明亮的飞行物体向西北方向的海岸飞去。观察组当时的报告描述了一架“无人驾驶飞机”，很可能是一架“俯冲轰炸机”。当这架“俯冲轰炸机”飞越英国海岸时，英国多个观测站记录了它的飞行轨迹，并记录其飞行速度在每小时402至434公里之间。由于导弹脉冲发动机的声音与当时螺旋桨飞机的声音大相径庭，一些观察家将低沉的轰鸣声形容为“摩托艇”、“没有消声器的二冲程摩托车”和“模型”。用于爬山的 T Ford。”
当导弹无情地飞向伦敦时，它的机头有一个风力驱动的推进器，反过来又为计算飞行距离的计数器提供动力。 4点20分，计数器达到预设的飞行结束值。一对电触点闭合引爆，此时升降舵和方向舵也锁定在中立位置。与此同时，导弹尾部的副翼下降，将导弹尾部向上推，使导弹进入大角度俯冲状态。脉冲发动机熄火，导弹不久后坠毁在达特福德附近的一片空地上。它的 848 公斤高爆弹头被引爆，形成了一个巨大的弹坑，并点燃了弹坑周围的大片区域。幸运的是，没有人员伤亡。该弹坑位于“塔桥”导弹目标以东24公里处，可以说严重偏离了目标。
在这枚导弹发射后的一个小时内，另外三枚导弹也飞越了英国海岸。其中两枚也在露天坠毁，没有造成人员伤亡。但第三架飞机在距目的地 3.2 公里的 Bethnal Green 地区坠毁，造成 6 人死亡、9 人受伤。在 6 月 13 日凌晨发射的 10 枚导弹中，有 6 枚可以说是失败了，因为它们在到达英国海岸之前坠毁了。
自此，英国特工期待已久的伦敦“统治轰炸”正式开始。英国战时内阁估计，这次“遥控轰炸”前期会给英国带来很大的破坏。丘吉尔的科学顾问切尔韦尔勋爵甚至评论说：“因为一只老鼠（指速度极快的V1导弹），整个英国都在受苦。”
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