好望角的发现促使许多欧洲国家将目光转向东方进行扩张。荷兰、英国、法国、西班牙等国的舰队先后从这里经过，前往印度、印度尼西亚、中南半岛、菲律宾和我国。 1652年，荷兰东印度公司没收了好望角的，在今天的开普敦建立了定居点，为过往的本国及其他国家的船队提供淡水、蔬菜和修船服务。
19世纪初，在国外夺取了大量殖民地的英国人看到了控制好望角的重要性，于是入侵南非取代了荷兰人。在1869年苏伊士运河开通之前的300多年里，好望角航线成为欧洲人通往东方的唯一海上通道。
苏伊士运河开通后，虽然这条路的作用减弱了，但它仍然是欧亚之间不可或缺的重要通道，一些巨轮不得不绕道而行。据好望角的南非人介绍，每年仍有3万至4万艘巨轮通过好望角。西欧三分之二的进口石油、70%的战略原材料和四分之一的粮食都从这里运出。
在苏伊士运河开凿之前，欧洲通往亚洲的道路只能从西欧经过西非，再绕过南非的好望角到达亚洲，这就是西非和南非的战略价值所在非常高。但自从1869年法国和埃及共同开凿并建成苏伊士运河后，其战略价值已经丧失，好望角的重要性也大打折扣，其控制欧亚航线的战略地位被取代。在北非和红海沿岸。

好望角
好望角之所以名为好望角，是因为西方探险家希望它通向东方的一条繁荣航道。超大型油轮无法进入苏伊士运河，仍需从这条路航行。
好望角常与非洲大陆的最南端混淆，但东南偏东约150公里、横跨福斯湾的厄加勒斯角才是名副其实的非洲最南端。
好望角位于印度洋温暖的莫桑比克厄加勒斯海流和南极海域较冷的本格拉海流的交汇处。强大的西洋流造成的风暴潮持续一整年，除了风暴造成的破坏外，这里还经常出现“杀浪”。
这种浪的前半部分像悬崖，后半部分像平缓的山腰，浪高一般在15-20米，当时的海况更差，有强烈的海岸.当前的海浪一遇，整个大海就像一口大锅一样沸腾，航行于此的船只时常遭遇灾难，这也是好望角成为世界上最危险的航道的原因。
名字的由来
关于“好望角”名称的由来，有多种说法。最常见的说法有两种：一种是葡萄牙王国的探险家迪亚士于1488年12月回到里斯本，向若昂二世国王宣告了他对“风暴角”的了解。因此，“风暴角”更名为“好望角”；另一种说法是，达·伽马满载从印度归来后，当时的葡萄牙国王将“风暴角”改名为“好望角”。 “好望角”，表示经过那处好望角会带来好运。

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