[拼音]：gonglu yanglufei

[外文]：toll for highway maintenance

公路养护的事业费，由公路管理部门向公路车辆拥有者征收，这是我国按照“以路养路”的原则实行的一项财政制度。

公路养路费制度同其他国家的公路收费制度不同。实行公路收费制度的国家，有的是为了收回公路的建设资金，有的是为了增加国家税收。我国实行的养路费制?a href='baike/224/276460.html' target='_blank' style='color:#136ec2'>仁亲钭ㄓ茫墒〖豆凡棵偶泻蟀醇苹才牛坑糜谑∧诠费ず透纳啤Ｔ谡魇辗椒ㄉ希渌掖蠖际欠致废呱杩ò创握魇眨泄虿环致废撸骋幌虺盗居涤姓甙丛抡魇眨煞训某盗究稍诘痹履谕ㄐ腥贰Ｕ庋缺Ｖち斯费ぷ式鸬睦丛矗挚杉幸徊糠肿式鹩兄氐愕赜糜诠犯纳啤?/p>

公路养路费制度的形成，有一个发展过程。1924年，湖南省湘潭至湘乡公路以“华洋保路委员会”名义征收车捐，用于养路。1939年， 中央 行政院颁布《公路征收汽车养路费规则》。 成立后，1950年交通部制订了《公路养路费征收暂行办法》，规定凡行驶公路的(除军用车、人力车及特种任务车外)公、私汽车及畜力车一律按月按吨位（畜力车按套数）缴纳养路费，并规定了各地区的缴费标准。1960年交通部和 联合颁发了《公路养路费征收和使用暂行规定》。主要是对国营专业运输车辆改为按营业收入额的固定百分比（费率）征收，并规定了支出范围。此后，在1963年、1978年和1979年又作了部分补充和修改。现在是根据1979年经国务院授权由国家计划委员会、交通部、 和我国人民银行联合颁布的《关于公路养路费征收和使用的规定》征收养路费。征费的费额和费率由各省人民 根据收支情况在国家规定的限额幅度内自行确定。目前费率为10％～15％。随着车辆增加和运输效率的提高，养路费收入的年递增率为10％左右。

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