[拼音]：gonglu yunjia

[外文]：highway freight

公路运输业运输货物和旅客的价格。我国公路运价管理实行统一领导、分级管理的办法。有关运价方针、政策、规则、规划和全面调整改革、运价总水平的确定由中央主管部门负责。有关公路客货运价具体价目与价率由各省、自治区、直辖市主管部门负责制定。

根据运输线路、营运方式、车辆类型与定员、设备条件、运输距离等实行差别运价。价目大致分为：

（1）普通客车票价。是基本票价，按每人每公里计价。

（2）宽座客车票价。一般不超过基本票价40％；装有空调设备的，在使用季节加收空调费。

（3）城乡公共客车票价。一般适用基本票价，对减少座席增加乘客的车辆，酌情降价10～20％。

（4）小型客车票价。根据车型、座位、设备条件分等计价。

（5）代用客车票价。低于基本票价10～20％。符合规定条件的残废军人和儿童按半价收费。行李与包裹运价按公斤公里计费。此外，旅客包车按计时与计程分别另行定价。

根据运输线路、营运方式、车种车型、货种等级、货物重量、运输距离等实行差别运价。货物基本运价，指在正常营运路线上的普通中型货车。一等货物整车吨公里的运价。货物运价分为：

（1）长途与短途运价。运距25公里以上者为长途，适用基本运价；运距25公里及以下者为短途，其运价实行递近递增原则。

（2）货种分等分级运价。分普通与特种两类。普通货物分为三个等级；特种货物，包括长大笨重、危险、贵重、鲜活物品，实行分级差价。

（3）整车、零担运价。一次托运货物计费重达3吨及以上者，按整车计费；不足3吨者按零担计费。零担运价以公斤公里计费。

（4）特种车辆运价。使用罐车、冷藏车和其他专用车运输专用货物时适用。40吨及以上大型汽车和挂车，一般按计时运价计费，也可按里程计费。

（5）小型汽车运价。应货主要求或因道路、装卸条件限制，使用1～2.5吨汽车运输货物。运价高于基本运价。

（6）区域运价。根据经济区域、自然条件和城市运输特点制订。

（7）特定运价。在特定条件下的运输（如专项物资运输、专线运输等），按基本运价加成或减成。

（8）计时包车运价。对不易计算货物重量、运距，因货物性质、道路条件限制使车辆不能按正常速度行驶，装卸时间过长、次数过多的，涉外运输、国际联运、集装箱运输的汽车运输费用另有规定。

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