[拼音]：tielu qiangxiu zhuangbei

[外文]：railway rush repair equipments

快速修复被破坏的铁路所使用的装备的统称。分通用和专用两类。通用装备是在民用设备中，选择具有轻便灵活、机动性强、效率高、运输方便等特点的工程机械、车辆和机具，作为铁路抢修装备。其动力以内燃机为主，电动为辅。专用装备是专为战时铁路抢修而研制的，主要包括铁路桥梁、隧道、线路及站场抢修用的设备和器材。

第二次世界大战前，抢修铁路基本上使用民用的设备和器材，专用的抢修装备很少。第二次世界大战以来，苏、英、德、日等国除积极改进民用的设备和器材以外，还研制了诸如铁路舟桥、军用梁、军用桥墩、拆装式站台、多用途工程车和成套机组等专用装备，以满足战时铁路抢修的需要。我国在 时期使用的铁路抢修装备比较简陋，且数量很少。在 中，我国人民 铁道部队的铁路抢修装备，大多是缴获的旧杂设备和器材，后来补充了一些通用装备，并利用就便器材自制了悬臂式架桥机和打桩设备等。我国成立后，随着工业的发展，铁路抢修的通用装备不断得到改进与加强，并研制了铁路舟桥、军用梁、军用桥墩、拆装式桁梁及其他配套设备等专用装备。这些抢修装备在多次战争和抢险救灾的铁路抢修中发挥了重要作用。在现代战争中，铁路遭受破坏的程度将增大，抢修的难度也将增加。为适应今后铁路抢修的需要，一些国家在研究改进抢修手段时，注重提高抢修装备的标准化、系列化、通用化程度，采用新材料、新工艺和先进的科学技术，研制高效多用途的铁路抢修装备。

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