[拼音]：minhang

我国使用航空器1909年，旅美华侨冯如制造成功我国第一架飞机，亲自试飞取得良好成绩，是为我国航空事业之萌芽。1910年，清 军咨府在北京南苑建飞行场，派遣军官练 飞行。1913年，北京 参谋本部在南苑开办航空学校。1919年，特设航空事务处，后于1921年2月改为航空署，是为我国最早的中央 级航空机构。1920年5月，京沪航线北京至天津段正式开航，载旅客和邮件，这是我国第一条民用航线。

1928年，南京国民 交通部拨款六十万元，重新筹办民航事业。首先开辟从上海至成都航线，于是年7月开航上海至南京段，为此成立沪蓉航空管理处。到1949年，主要的航空公司有：

（1）我国航空公司。中美合资经营，成立于1929年。1947年时，员工三千九百七十人，其中机长、驾驶员一百余人；1949年有航线二十七条，运输机四十六架。

（2）欧亚航空公司。成立于1931年，由中德合资，后改为我国自办。1943年改组为中央航空公司。1948年时，员工两千三百八十一人，航线二十六条，运输机四十三架。

（3）哈阿公司。中苏合资，成立于1939年，有三架运输机，只航行于新疆的哈密至苏联的阿拉木图。

（4）西南航空公司。1933年成立，西南五省官商合办。有连接两广几个城市的两条航线。1936年开辟了从广州至河内的航线，是我国民航公司开辟的第一条国际航线。

（5）陈纳德空运队。1947年，由陈纳德组织原美国第十四航空队人员成立。全队约六百多人，有运输机二十一架，在国内二十多个城市间进行货运。

1949年11月，我国航空公司和中央航空公司员工在香港宣布起义，两个航空公司首批十二架飞机于当年11月9日飞抵北京和天津，受到 中央和人民 的热烈欢迎。

参考文章

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