[拼音]：yasuoji

[外文]：compressor

输送气体和提高气体压力的一种从动的流体机械。压缩机的排气压力一般高于1.5×104帕。

压缩机按作用原理分为容积式和动力式两类。

（1）容积式压缩机：在塞或转子的作用下，使吸入气缸的气体体积减小，压力升高，然后把气体压送出去的压缩机。容积式压缩机又分为往复压缩机和回转压缩机两种。往复压缩机靠塞或隔膜在气缸内作往复运动来压缩和输送气体，包括往复塞压缩机、自由塞压缩机和隔膜压缩机等。回转压缩机靠各种起塞作用的转子在气缸内作回转运动，使工作容积变化来压缩和输送气体，包括滑片压缩机、螺杆压缩机、液环压缩机和罗茨鼓风机等。

（2）动力式压缩机：对气体施加作用力而使其获得动能，在气体连续地由入口流向出口时动能不断转化为势能，借以提高气体压力的压缩机。具有叶轮或带有叶片转子的动力式压缩机称透平压缩机，气体在叶轮中流动方向主要和旋转轴相垂直，且由中心向外流出的透平压缩机称离心压缩机，气体通过叶片的流动方向主要与旋转轴平行的透平压缩机称轴流压缩机。没有任何运动部件，通过转换高速辅助流体的动能来实现气体压缩的动力式压缩机称喷射器（见射流泵）。吸气压力为大气压力、排气压力在1.5×104～2×105帕之间的压缩机，通常称为鼓风机。

压缩机的主要性能参数是流量(排气量)、排气压力和效率。

（1）流量：压缩机单位时间内排出的气体体积 （米3／秒或米3／分）。压缩机的实际流量是指压缩机实际排出的气体容积换算为吸气状态的数值。

（2）效率：压缩机理论消耗功率与实际消耗功率之比。不同类型的压缩机计算效率所用的基准不同，因此所得效率的含义有差别：水冷往复压缩机和透平压缩机以等温功率与轴功率之比所得的等温效率来衡量；风冷往复压缩机和回转压缩机用绝热功率与轴功率之比所得的绝热效率来衡量；无冷却的透平压缩机以绝热功率或多变功率与总的压缩功率（不包括机械损失）之比所得的绝热效率或多变效率来衡量。等温、绝热和多变功率是指单位时间内，气体分别按等温、绝热和多变过程进行的压缩循环所消耗的功（见热力过程）。

各类压缩机的作用原理与结构不同，在性能上的差别较大。透平压缩机与往复压缩机的特点互相对应（见表），回转压缩机基本上兼有往复压缩机和透平压缩机的优点，但因结构的限制这些优点并不能得到充分的发挥。（见彩图）

参考书目

H. P. Bloch， Compressors and Expanders，Marcel Dekker，New York，1982.

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