[拼音]：feixing gaodu

[外文]：flight altitude

从飞行中的飞行器到某基准水平面的垂直距离，是重要的飞行性能之一（见飞机飞行性能）。航空器常用的有绝对高度、气压高度、相对高度和几何高度等。

（1）绝对高度：飞行器到平均海平面的垂直距离。在海上飞行用雷达可直接测出绝对高度。

（2）气压高度：根据标准大气表的大气压强与高度的关系推算出的飞行高度，它可由气压式高度表显示出来。把气压式高度表的气压刻度调到标准大气状态（101325帕或760毫米汞柱），所指示的高度称标准气压高度。飞机远航、分层飞行（见飞行指挥）等都需要一个统一的高度标准，以免飞机相撞，这时需要用标准气压高度。

（3）相对高度：飞行器到某指定的水平面（机场、靶场、战场等）的垂直距离。飞机在起飞和着陆时需要知道飞机对机场的相对高度。这时把高度表的气压刻度调到该机场的气压值即场压，飞机距机场的相对高度即可由高度表显示出来。

（4）几何高度：飞行器沿铅垂线到地球表面的距离，又称真实高度、卷尺高度。在执行轰炸、强击、搜索和救援、侦察以及农林作业等任务时需要知道几何高度。几何高度可用电影经纬仪或雷达测出。一定的飞行器只能在预先设计的某高度范围内飞行。可根据不同飞行任务，在超低空到超高空范围内选择飞行高度（见飞行）。旅客机的飞行高度以舒适、经济为原则，中小型客机在数千米高度上飞行；大型客机则在平流层内（大约 11000米高度）飞行。现代服役的歼击机的较大飞行高度约为2万米，一些轻型飞机可以在离地十几米的高度上飞行，不同类型飞机的飞行高度上限主要决定于动力装置，下限主要决定于能安全平飞的小速度和飞机的机动性。

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