波尔多圣让站（Gare de Bordeaux Saint-Jean）位于法国阿基坦大区吉伦特省首府波尔多，是该市较大的车站，也是法国重要的铁路枢纽。2012年，波尔多圣让站累计客运量超过1100万人次，在其他省份（法兰西岛大区以外）中排名第六。
波尔多圣让站位于波尔多市中心东南侧，加龙河（La Garonne）左岸，距离波尔多市政厅（H?tel de Ville）约2公里。车站南北走向，正门朝西。波尔多电车C线从Bordeaux-Saint-Jean站门口经过，旁边是的士站和巴士站，往南就是巴士站。车站内有地下通道与车站东侧相连。
车站历史
Bordeaux-Saint-Jean始建于1855年，但并不是波尔多最早的车站。早在1841年，波尔多的第一条铁路——波尔多-拉泰斯特（La Teste）就建成通车了，这条线路的起点是Gare de Bordeaux-Ségur，但由于这条线路并没有连接到全国铁路网，所以乘客人数很少。
1852年，昂古莱姆-波尔多铁路线建成通车，终点站为加龙河右岸的波尔多-巴斯蒂德火车站。这条线路可以直接连接巴黎和法国大部分地区，因此旅客人数大幅增加。该站当时由巴黎-奥尔良铁路公司管理，因此巴斯蒂德站曾被称为“奥尔良火车站”（Gare d'Orléans）。

在经过Ségur站和Bastide站之后，直到1855年才正式出现了Bordeaux Saint-Jean站。当时波尔多-朗贡（Langon）铁路线通车，起点定在加龙河左岸的波尔多-圣让站，此站的设立也取代了之前的站波尔多赛居尔站。
不过，当时的圣让站只是一个入口站和登陆站，设施非常简陋。 1860年8月5日，横跨加龙河的La Passerelle Saint-Jean大桥正式通车，让加龙河以北的巴黎-奥尔良-波尔多线的列车进入圣让。车站由于波尔多主城位于加龙河左岸，选择在波尔多圣让站上下车的乘客明显多于波尔多巴斯蒂德站。
随着客流量的增加，原来的波尔多圣让站已不能满足乘客的需求。 1889 年，波尔多圣让车站的重建计划开始了。 1898年2月28日，新波尔多圣让站正式投入使用。
交通线路
随着波尔多圣站。以让为中心，有5条不同方向的铁路：
西北：南特-波尔多铁路。先跨过加龙河，再跨过多尔多涅河（La Dordogne），进入滨海夏朗德省（Charente-Maritime）境内，到达桑特（Saintes），然后一路向北，经过拉罗歇尔和拉罗什，最终到达南特。在 Saintes，您可以换乘开往 Royan、Niort 和 Cognac 方向的火车。双线铁路尚未实现电气化，平均运行速度在90Km/h左右，部分路段可达100Km/h以上。从波尔多到南特的火车大约需要 4 个小时。

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