根据动量定理，0.45公斤重的鸟与时速80公里的飞机相撞产生的力为1500牛顿，与时速960公里的飞机相撞产生的力为216000牛顿.牛顿 高速运动使鸟击力的破坏达到惊人的程度。鸟击对飞行器的损害与受撞击部位密切相关，造成严重损害的影响多集中在导航系统和动力系统。
飞机的导航系统主要位于机头，包括机载雷达、电子导航设备、通讯设备等。此外，驾驶员前方的挡风玻璃对飞机的起降也起着非常重要的引导作用。飞机由于航行的需要，这些设备的防护罩，包括风挡玻璃，其机械强度大多弱于其他部位，被鸟撞后更容易损坏，导致飞机失去航向。导航系统的引导，以及在起飞和降落过程中发生的事故。

鸟击对飞机动力系统的损害后果更为直接。对于螺旋桨飞机，鸟击会导致桨叶变形甚至断裂，降低飞机的动力；对于喷气式飞机，鸟类经常被吸入进气口，使涡轮发动机的风扇叶片变形，或卡住发动机，导致发动机熄火甚至起火。飞机动力系统的故障往往是致命的，直接导致飞机失速坠毁。
除了导航系统和动力系统，鸟击还会对飞机的其他部分造成损坏，如机翼、尾舵、表面油漆等。据悉，这只鸟是在发射过程中撞击发现号航天飞机造成的。其表面隔热材料损失的主要原因，但这些部件的失效不太可能导致严重事故。

小鸟与飞机相比，鸟是微不足道的，但就是这么小的东西，在飞机面前不值一提，但如果在天上相遇，就会给飞机带来灾难。此时，由于高速相对运动，如果飞机撞到飞行中的鸟类，会产生巨大的冲击力。例如，一只体重不到500克的鸟遇到一架时速约800公里的飞机，如果两者相撞，将产生约300公斤的冲击力。在上述时间与它相撞，冲击力较高可达100多吨。这些惊人的数据无不表明一只鸟在天上遇到飞机是多么可怕。
不仅如此，即使两者没有正面相撞，飞鸟在碰上飞机时也很容易被高速发动机吸进去，而且发动机叶片薄，很容易被异物砸碎，而破碎的碎片立刻失去了动力，飞行员此时只能依靠剩下的发动机返航。

但你不必太担心。普通鸟类要飞到飞机的高度并不容易。这样的效果只会在起飞和降落时出现。在这种情况下，飞行员会将飞机升到安全的地方。只有在高空重新降落。而如果一侧的发动机真的坏掉了，那么依靠剩下的发动机和巨大的飞机尾翼，就足以让飞机保持在安全的高度飞行。机场附近的鸟类大多是通过迁移栖息地、用瓦斯炮吓唬、录音、猛禽驱赶等方式赶走的，以减少起飞和降落时碰撞的发生。

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