[拼音]：Lundun

[外文]：London

英国首都，经济、文化中心，主要交通枢纽，世界较大城市和金融中心之一。位于英国东南部，跨泰晤士河，市中心距河口88公里。由内伦敦和外伦敦组成，又称大伦敦。面积1580平方公里，占全国0.65％，人口671.3万(1981)，占全国12％。其中内伦敦由伦敦老城(锡蒂)和12个区组成，面积301平方公里，人口249.8万；外伦敦由20个区组成，面积1279平方公里，人口421.5万。在大伦敦范围以外，还有一个“大都市外围区”，面积达1.2万平方公里。

伦敦位于同名盆地中央部分，该盆地为一东西走向的狭长向斜盆地，长130公里；南北两面均为白垩纪丘陵，北面是奇尔特恩丘陵，南面是北部丘陵，中部为第三纪粘土和砂砾层，平均海拔45米。泰晤士河曲折横贯市区，河面宽180～270米，伦敦桥以下可通行海轮，为港口的发展提供了有利条件。

典型的温带海洋性气候，冬季温和，夏季凉爽。年平均气温10.5℃，热月（7月）平均气温17.6℃，最冷月（1月）4.2℃。年均降水量615毫米，季节分配相对均匀，各月降水量变动于38～66毫米之间，以10～12月较多，2～4月较少。全年雨日达167天，其中降雪日平均14天。日照少，蒸发不强，湿度颇大，曾以多雾驰名于世。年平均相对湿度81％，12月高达89％。秋、冬季为雾日最多的季节，全年雾日总数达40～50天。近年来，由于大量工厂外迁，燃料构成有所改变，环境保护措施日见成效，烟尘减少，浓雾罩城的状况明显改善。

公元前2000～前1000年已出现村镇聚落。公元43年，罗马军队侵占后成为军事要塞和在不列颠的统治中心，称“伦丁季姆”，伦敦之名即从中衍变而来。公元200年，罗马人在其周围筑起长5公里余的城墙（在西门附近今尚有小段遗留），城墙内即为伦敦城，面积约2.6平方公里，成为城市发展的核心。当时商业繁荣，航运发达，是通欧洲大陆的重要商埠。7世纪起成为东撒克逊王朝都城。11世纪起又为诺曼人统治不列颠的中心，城市规模显著扩大。11世纪上半叶人口达2万。地理“大发现”后，商业贸易和航运业进一步发展，成为当时英国统一的国内市场的经济中心。1664年末至1666年初发生大瘟疫，全市46万居民中死亡7.5万；1666年9月2日又发生大火灾，烈火持续至5日，市区2/3化为灰烬。当时正值资本上升时期，城市重建迅速。产业革命后，工商业迅速发展，人口急剧增长，1810年超过100万，1901年达458万，成为当时世界上较大的城市，在金融、贸易中占特殊重要地位。第二次世界大战后，其金融中心地位相对下降，人口也有减少（1939年曾达861万的很高纪录，后逐年下降）。

全国经济中心，工业、商业、金融、保险和交通运输业在国内均占首要地位。在就业人口中，第三产业占3/4，第二产业占1/4，第一产业比重极微。第二次世界大战前夕，工业总产值约占全国1/4。为改善因工业过度集中而造成的不良环境，逐渐将工业向外扩散，1945～1968年全市3270家工厂中，有一半迁出，工业总产值占全国的比重因而显著下降，目前仅约占1/8。

全国较大的机械工业城市，从业人数占工业人数的2/5以上。较大的工业部门是机电和电子，其次为汽车制造。精密仪器、飞机、船舶修造等部门也较发达。印刷工业的规模仅次于机械工业，是世界主要出版中心之一，从业人数占工业总人数的 1/8。纺织服装工业居第三位，占工业从业人数近1/10(后有明显衰退)。此外还有食品、化工、木材加工、卷烟、制革、建筑材料等部门。工业主要分布在城市东部的泰晤士河下游两岸，这里紧靠港口区，交通运输和用水十分便利，原料和燃料消耗量大的工厂（如发电、煤气、炼油、水泥、面粉、制糖、造纸等）和修船厂基本上集中于此。泰晤士河北岸的达格纳姆有大型汽车厂。内伦敦西侧的泰晤士河两岸，是纺织、服装和印刷业集中地区，多中小型工厂。城市东南部是19世纪末以后新兴的工业区，主要有木材加工、服装、金属制品等部门。随着工业的向外扩散，伦敦北部和西部建起了大批较为现代化的工厂，如大型飞机制造厂、汽车制造厂、电子器材厂、精密仪器厂等。

全国较大的水、陆、空交通枢纽。国内主要交通干线均以此为起点，有铁路和公路通全国各大城市。通过海峡轮渡，与欧洲大陆的陆上交通亦十分便捷。全市道路总长 1.2万公里，其中公共汽车钱路即达2800余公里。地下铁路长414公里，设有280个车站，规模之大居世界最前列。有两个航空港：希思罗机场，位于市西25公里处，年客运量约3000万人次，是世界上较大的国际航空港之一；盖特威克机场，位于城南43公里处，年运量约800 万人次。全国靠前大港。港区自伦敦桥沿泰晤士河向下游延伸约50公里，航道宽100～300米，较大水深9.7米，分三大港区：

（1）印度和米尔沃尔港区，可装卸各种货物，较大水深9.1米，主要供来往北欧、南欧、西亚、东非和中美洲的船舶使用；

（2）蒂尔伯里港区，设有大型滚装船和集装箱码头，较大水深12米，主要供来往南亚、西非、北美和远东的船舶使用；

（3）油轮码头，较大水深14米，可停泊数十艘10～20万吨级油船。年总吞吐量4400万吨(1982)。

几个世纪来，伦敦一直是世界上最重要的金融、贸易中心之一，目前地位仅次于纽约(见彩图)。

全市现有银行 500多家(其中外国银行470家)，是世界较大的外汇市场。有保险公司 800多家（其中外国保险公司170多家），在国际性保险收入总数中占1/5，居世界首位；劳埃德保险行名闻遐迩。世界上最重要的黄金交易市场。此外，股票交易所和各种专业交易所(白银、有色金属、羊毛、 橡胶、茶叶、咖啡、可可等)对世界经济均有很大影响。零售商业和旅游业也非常发达，每年接待外国游客达1000万人次，旅游外汇收入占全国60％。

英国较大的文化中心，在科学、艺术、新闻、出版、广播、电视、教育、宗教、体育等领域均占极重要的地位。有较著名的博物馆、图书馆、美术馆35座，其中大英博物馆是世界上出类拔萃的博物馆，图书馆藏书600万册，还有科学、海洋、人种、战争、空军、工人运动、地质、戏剧、犹太人等专业博物馆。有大学4所，各类高等专科院校及夜校近千所，其中伦敦大学建于1827年，为英国50余所大专院校的联合体，规模居全国首位，所属经济政治学院尤负盛誉。有剧院50多座，皇家莎士比亚剧团、皇家芭蕾舞团、伦敦交响乐团等均享有世界声誉。体育设施众多，其中温伯利体育场（足球）、温布尔顿体育场（网球）、肯汉姆体育场（橄榄球）以及爱泼萨姆跑马场和水晶宫游泳馆尤为著名。全国主要报刊大部分在伦敦出版，办事机构集中于舰船街。英国广播公司(BBC)创于1927年，是世界上很有影响的广播、电视机构。全国宗教活动中心，建有许多历史悠久的大教堂，著名的有圣保罗大教堂（初建于604年）、威斯敏斯特大教堂(1065)、圣巴塞洛缪大教堂(1123)、犹太教堂(1701)等。世界上较大的宗教和教派在伦敦大都建有教堂。

全市有公园近200个，绿地500多处，人均占有公园绿地5.7平方米。最著名的公园是占地257公顷的海德公园和占地204公顷的摄政公园，前者以体现资产阶级 的“自由论坛”驰名世界，后者则以巨大的动物园和露天剧场吸引游人。地处西郊的丘园以皇家植物园著称，植物多达4万余种。此外，皇家天文台旧址格林威治公园亦为游客所向往。

（1）伦敦城，又称锡蒂。位于市中心，泰晤士河北。为城市起源地，也是现代伦敦的核心，被称为“城中之城”。几百年来一直是具有世界意义的金融贸易中心，银行、保险公司和证券交易所林立，英格兰银行总部所在地。工业规模不大，有服装、珠宝、医疗器械等。人口自18世纪末叶起逐渐减少，现常住居民仅5500人，但白昼人数常达50万。

（2）西区。位于伦敦城以西，由内伦敦3个区组成，是全国的行政中心，白金汉宫（见彩图）、

国会大厦、首相官邸、 总部门的所在地。又是伦敦主要的社交、文化和娱乐区，皮卡迪利广场周围旅馆、商店、剧院、餐厅、夜总会云集。海德公园附近是豪华的住宅区。

（3）东区。位于伦敦城东侧，由内伦敦两个区组成，是主要的港口区、工业区和工人住宅区。该区集中了炼油、煤气、造纸、水泥等污染工业，市容和居住环境与西区形成鲜明对照，随着工厂外迁和部分码头废弃，经济更趋萧条。

（4）南区。由泰晤士河南岸内伦敦各区组成，是工商业和住宅区。主要工业有印刷、食品、机械等部门，多集中分布于中部，住宅区分布在外围。还有格林威治天文台旧址以及首次公演莎士比亚剧本的地球剧院（见彩图）。

（5）北区。位于伦敦城西北，由内伦敦两个区组成，是工商业和文化区。工业水平较高，主要有印刷、钟表、乐器、酿造、服装、家具、光学仪器等部门。还设有国家美术馆、大英博物馆和伦敦大学。

（6）外伦敦。是内伦敦工业和常住人口向外扩散的重要地区。工业有汽车、飞机、电机、电子、机床、精密机械等部门，工厂规模较大，设备较现代化，多沿泰晤士河、运河及干线公路分布。住宅多为公寓和别墅，每天有200万人进出内伦敦。其余外缘已进入环绕大伦敦的“绿带”区，分布有农田、苗圃。

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