日本繁华的都市圈是哪几个-历史百科网

日本的三大都市圈，即东京都市圈（又称首都圈、东京圈）、大阪都市圈（又称近畿圈、大阪圈）和名古屋都市圈（又称近畿圈、大阪圈）如中京圈和名古屋圈），统称为“东名阪”。以日本三大都市圈为核心，日本太平洋沿岸众多城市共同构成日本太平洋沿岸城市群。
日本的人口、企业、大学、交通等资源都集中在这三个都市圈。日本乃至世界靠前条高速铁路线东海道新干线和正在建设中的中央新干线的主要目的是连接三大都市圈。日本的五个国家枢纽机场分别位于三大都市圈。日本学术研究会（RU11）的 11 所成员大学中有 8 所位于三大都市圈。
东京都市圈
首都圈（日语：首都圈，平假名：しゅとけん）又称东京都圈或东京圈，是日本三大都市圈之一，是以首都东京为中心的巨型都市圈.其东京成田国际机场和东京羽田国际机场同属日本国立机场。也是日本太平洋沿岸城市群的核心组成部分之一。

目前其实际范围大致包括东京都、袋鼠郡、千叶郡和埼玉郡，故又称一都三郡（日语：一都三郡），与南宋的范围相同。日本为整合东京及周边圈的发展而制定的《首都圈统合法》，将未来首都圈的覆盖范围扩大到整个关东圈（茨城县、栃木县、群马县、埼玉县、千叶县、东京都、神奈川县） ) 和山梨县。 2000年，首都圈总人口约3340万，面积13514平方公里，人口密度约2470人/平方公里。
日本的“大圆”概念可以追溯到50年代中期。根据日本1956年的《首都圈统合法》，“首都圈”的范围包括东京及其周边的神奈川县、千叶县、埼玉县、山梨县等七区。随着20世纪90年代初日本泡沫经济的破灭，日本资本圈开始向集约化方向发展。因此，从严格意义上讲，“首都”一词逐渐被范围更小的“东京圈”、“东京都市圈”等概念所取代。以“东京都市圈”为例，其范围为东京都加上神奈川县、千叶县、埼玉县三个都道府县。
根据不同定义，东京都市圈总人口可达3400万至3700万左右，居世界所有城市群之首。从经济规模来看，2008年东京都市圈的GDP达到160.5万亿日元，约合当时的1.8万亿美元。这相当于纽约都会区经济规模的1.4倍，与当时GDP排名世界第8位的国家不相上下。

大阪都市圈
大阪都市圈又称近畿圈或大阪圈，是日本三大都市圈之一，中心城市为大阪。其大阪关西国际机场和大阪伊丹国际机场同属日本国立机场。也是日本太平洋沿岸城市群的核心组成部分之一。根据日本总务省目前公布的数据，大阪都市圈的实际覆盖范围包括大阪府、京都府、兵库县、奈良县、滋贺县和和歌山县的多个城市。
发展历程
日本三大都市圈定义的相关法律规定最早出现在《都市圈整备法》（昭和31年法第83号）、《近畿圈整备法》（昭和38年法第-ro 129号）和《中部圈”开发维（昭和 41 年法第 102 号）。三者在日本统称为“首都圈建设法”。
根据都市圈整备法，指定了日本三大都市圈的政治区域。日本进一步制定了“首都圈整顿计划”、“近畿圈整顿计划”和“中部圈开发整顿计划”，即“三圈计划”。日本现行的“三环计划”是3月28日的修订版。日本三大都市圈未来计划扩张的范围在三重县、福井县等圈级行政区划覆盖范围上存在部分重叠。
涵盖范围
根据日本国土交通省《近畿圈整合计划》，未来大阪都市圈范围包括大阪、京都、兵库、奈良、滋贺、和歌山、福井和三重县。根据日本总务省目前的报告，大阪都市圈的实际覆盖范围仅包括大阪府、京都府、兵库县、奈良县、滋贺县和和歌山县的少数几个城市。

名古屋都市圈
名古屋都市圈（日文平假名：ナごやとぎけん），又称中京圈或名古屋圈，是日本三大都市圈之一，中心城市为名古屋。其名古屋中部国际机场是日本的国家枢纽机场之一。也是日本太平洋沿岸城市群的核心组成部分之一。根据日本总务省目前对三大都市圈的报告，名古屋圈目前实际覆盖范围包括爱知县、岐阜县和三重县的多个城市。
发展历程
日本三大都市圈定义的相关法律规定最早出现在日本国土交通省《首都圈开发法》（昭和31法第83号）、《近畿圈开发法》 ”（昭和 38 年）。法律号129）和《中部圈开发维持法》（昭和 41 年法第 102 号）。三者在日本统称为“首都圈建设法”。
根据都市圈整备法，指定了日本三大都市圈的政治区域。日本国土交通省进一步制定了“首都圈维护计划”、“近畿圈开发计划”和“中心圈开发维护计划”，即“三圈计划”。日本现行的“三环计划”是3月28日的修订版。日本三大都市圈未来计划扩张的范围在三重县、福井县等圈级行政区划覆盖范围上存在部分重叠。
涵盖范围
根据日本国土交通省《中心圈开发维护计划》，名古屋都市圈的范围将包括爱知县、岐阜县、三重县、富山县、石川县、长野县、福井县、静冈县和滋贺.. 根据日本总务省目前对三大都市圈的报告，目前名古屋圈的实际覆盖范围仅包括爱知县、岐阜县和三重县的少数几个城市。

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