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芬兰劳马古城的历史介绍

老马古城是芬兰共和国芬兰省西部的一座城市。1442年获得城市地位。老马古城位于芬兰西海岸,毗邻波提尼亚湾,是芬兰最古老的港口之一。老马古城北距博利50公里,南距图尔库92公里。辖区总面积1110.14平方公里,其中陆地面积495.51平方公里,水域面积614.63平方公里。
老马古城以精湛的花边制作工艺和古老的木结构建筑而闻名。这座古城是围绕方济各修道院建造的。15世纪中叶的圣十字教堂仍然屹立不倒。这是一座典型的北欧城市,木质结构;尽管在17世纪末被大火烧毁,但古代流行建筑的风格仍然存在。
1991年,根据《文化遗产选择标准(四)(五)》,联合国教科文组织世界遗产委员会批准老挝古城作为文化遗产列入世界遗产名录。
选择标准(四):老挝古城是北欧建筑和城市规划中保存最完好、范围最广的范例之一。
选择标准(五):老马古城是北欧木构城市的一个特例,证明了北欧传统定居点的历史。
世界遗产委员会评估:
老马古城位于波尼亚湾,是芬兰最古老的港口之一。它是围绕方济各修道院建造的。15世纪中叶的圣十字教堂仍然存在于这里。这是一座典型的北欧木结构建筑,虽然在17世纪被大火烧毁,但仍保留着古代建筑的风格。

介绍
古卢马位于芬兰西岸和波提尼亚湾,是芬兰最古老的港口之一。古老马建于公元前1422年。在中世纪,15世纪之前,老马是围绕圣方济各修道院发展起来的购物中心。它周围有两条航行条件良好的河流和一个系泊条件良好的天然深水港。因此,许多商人愿意利用其运输优势来分销商品。1442年之前,老挝人民获得了城市地位,因此它有自己的行政机构。但持续的大火和1550年的皇家法令影响了古罗马的发展。
与图尔库、波尔沃和其他城市的公民一样,古卢玛人被迫搬到赫尔辛基,瑞典国王古斯塔夫·瓦萨的新城市,直到1557年才被允许返回家乡。1640年和1682年的两次大火逐渐增加了市中心与港口之间的距离,因此古代老挝将港口税投入到改善城市环境中,并开始从木材出口港口进行重建。17世纪,城市沿线设立了关税壁垒,限制了城市空间的扩张,城市法律法规的适应影响了城市的发展。在1713-1721年的大恐慌时期,彼得大帝大规模入侵芬兰,对这座古城造成了严重破坏。
当所有的打击逐渐成为遥远的故事时,老马终于喘了口气,进入了繁荣时期。首先,在18世纪末,蕾丝非常流行,许多女性喜欢把它装饰在教堂的帽子上。芬兰许多城市已将此工艺投入生产,劳马较好的手工编织花边已成为高品质品牌产品。富有的家庭纷纷建造新的文艺复兴风格的建筑,并相互竞争以展示自己的财富;由于经济的限制,普通人都渴望建造漂亮的木屋,这些木屋是浅绿色、浅紫色或粉黄颜色的。在现代人眼里,它们就像浪漫童话中的一个地方的背景。1890年,在帆船时代的之后几年,古罗马号空前繁荣。同时,它还拥有芬兰第一支帆船队。这座历史名城的大多数建筑都体现了新的文艺复兴风格。
老挝在古城28公顷范围内精心保存了多达600座历史建筑,形成了北欧较大的古木建筑群。劳马仍然保留着中世纪结构的狭窄城市街道,其历史可以追溯到17世纪。沿着古街延伸的一条长长的交通干线从市中心延伸到港口。市场广场,曾经是这条古老街道的延伸,完全符合中世纪的传统,现在扩大了。在城市地区还有其他第一广场,其均衡的设计让人想起了17世纪城市规划的成就。
除了市政厅(建于1449-1538年)和市政厅(建于1776年)等众多著名纪念碑外,该市的房屋、时装店和工艺品店也充分展示了古代老挝丰富的建筑景观。除教堂外,其他建筑都比1682年的大火还要古老。这些建筑以石头和木材为主要建筑材料,并按照北欧日耳曼传统建造。古鲁玛保留了大量文艺复兴风格的新建筑:窄嵌板、墙板和窗户周围的丰富图案。这是北欧第一批城市木质建筑的一个杰出范例,真正保留了北欧传统居住区的风格。这座城市是北欧日耳曼早期城市建筑风格和城市设计的典型代表,也是迄今为止美丽、规模较大的类似城市之一。
1991年,联合国教科文组织宣布老马古城为世界文化遗产。走在中世纪留下的石路上的游客,可以欣赏到一座又一座由窄木板建造的古建筑及其优雅的装饰。木质建筑不是空房子和博物馆,大多数仍然有人居住。有的变成了美术馆,有的变成了精品店和餐馆。它们还为历史遗迹增添了新的活力,使游客不会感到厌烦。例如,在马雷拉,游客可以参观18世纪富有的房子;另一方面,基尔斯蒂的水手之家在200多年前为普通人创造了生活条件;此外,14世纪中世纪的圣十字教堂和改造成劳马博物馆的市政厅也是此次参观的中心。
劳马位于波尼亚湾,是芬兰最古老的港口之一。它是围绕方济各修道院建造的。15世纪中叶的圣十字教堂仍然存在于这里。这是一座典型的北欧木结构建筑,虽然在17世纪被大火烧毁,但仍保留着古代建筑的风格。

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